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Lexus LS400A341E 오리지널 전자제어 자동변속기를 기본으로, 속도조절 3상 모터를 전원으로 사용한다. 전자 제어 자동 변속기의 구조, 원리 및 작동 과정이 실제로 표시됩니다.

이 훈련 벤치는 01M 오리지널 전자 제어 자동 변속기를 기반으로 하며 속도 조절 3상 모터가 전원입니다. 전자 제어 자동 변속기의 구조, 원리 및 작동 과정이 실제로 표시됩니다.

이 교육 시스템은 원래의 전자 제어식 전기 조향 어셈블리와 작동 액세서리를 주요 구성 요소로 사용합니다. 조향 시스템은 차량 속도 및 회전 속도의 변화에 ​​따라 시작 및 실행, 차량 속도의 가감속 시뮬레이션, 엔진 속도의 가속 및 감속, 조향 시스템을 시뮬레이션할 수 있습니다.

​전자 제어식 엔진 벨트 분해 훈련 벤치는 Honda 5A 엔진(오래된 부품 리퍼브)을 채택하고 엔진 액세서리가 완전하고 작업 각도에서 잠글 수 있으며 범용 캐스터 벤치는 교육에 편리합니다.

Shichao 파워 스티어링 시스템 테스트 벤치 구성: 타이어, 스틸 림, 충격 흡수 장치, 스티어링 기어, 파워 펌프 및 오일 파이프, 압력 게이지, 전면 독립 서스펜션 스티어링 휠은 3상 모터로 구동되고, 펌프 작업을 보조하고, 체중 시뮬레이션 조정, 움직이는 스틸 스탠드(스프레이).

Lexus 400 전자 제어 시스템 종합 테스트 벤치는 Lexus LS400 (Lexus) V8 엔진을 사용하여 자동차 교육의 요구를 충족시키기 위해 당사에서 개발했습니다.

이 제품은 4개의 서로 다른 독립 서스펜션 시스템(프론트 서스펜션: 4-링크 + 5-링크, 리어 서스펜션: 단일 경사 암과 E형 멀티 링크), 타이어, 이동식 벤치 등으로 구성되어 있습니다. 자동차 섀시의 서스펜션 시스템 교육을위한 고급 직업 및 기술 대학, 일반 교육 대학 및 교육 기관의 교육 요구에 적합합니다.

이 제품은 4개의 서로 다른 독립 서스펜션 시스템(좌우 프론트 서스펜션: McPherson + 더블 위시본, 좌우 리어 서스펜션: 더블 트레일링 암 + 싱글 트레일링 암), 타이어, 이동식 벤치 등으로 구성되어 있습니다.

제품은 원래 유압식 파워 스티어링 머신, 스티어링 앵글, 쇼크 업소버, 스티어링 휠, 타이어, 이동식 벤치 등으로 구성됩니다. 국내 차량 시리즈 유압 파워 스티어링 시스템의 물리적 대상을 기반으로 자동차 스티어링 시스템의 구성 구조 및 작동 과정을 충분히 시연합니다.

오리지널 유압식 파워 스티어링 기어, 스티어링 앵글, 쇼크 업소버, 스티어링 휠, 타이어, 이동식 벤치 등으로 구성되어 있습니다. 국산 차량 시리즈 유압식 파워 스티어링 시스템의 물리적 대상을 기반으로 자동차의 구성 구조 및 작동 과정 조향 시스템이 완전히 시연됩니다.

기존 폭스바겐 프론트 드라이브 수동 변속기를 기반으로 AC 모터가 동력원이며 수동 변속기는 변속 및 기타 실제 작동이 가능하다. 그것은 수동 변속기의 구조, 원리 및 작동 과정을 진정으로 보여줍니다.

Jinbei 리어 드라이브의 원래 수동 변속기를 기반으로 AC 모터는 전원이며 수동 변속기는 이동 및 기타 실제 작동이 가능합니다. 그것은 수동 변속기의 구조, 원리 및 작동 과정을 진정으로 보여줍니다.