자동차 섀시 시스템
자동차 섀시는 변속기 시스템, 주행 시스템, 스티어링 시스템 및 제동 시스템의 네 부분으로 구성됩니다. 섀시의 역할은 자동차의 전체적인 모양을 형성하고 차량의 동력을 받아 차량의 움직임을 보장하고 정상적인 주행을 보장하기 위해 자동차 엔진과 다양한 부품 및 어셈블리를 지원하고 설치하는 것입니다.
변속기 시스템 시리즈
변속기 시스템은 일반적으로 클러치, 변속기, 범용 변속기, 주 감속기, 차동 및 하프 샤프트로 구성됩니다.
함수
자동차 엔진의 동력은 드라이브 트레인으로 주행 휠로 전달됩니다. 드라이브 트레인은 감속, 변속, 후진, 전원 중단, 휠 투 휠 차동 및 샤프트-차축 차동 기능을 가지고 있습니다. 엔진과 협력하여 다양한 작업 조건에서 차량의 정상적인 주행을 보장하며, 좋은 파워와 이코노미를 제공합니다.
종 조성
변속기 시스템은 다양한 에너지 전송 방법에 따라 기계적 변속기, 유압 변속기, 전기 변속기 등으로 나눌 수 있습니다.
브레이크 시스템 시리즈
외부 세계(주로 노면)를 만드는 데 사용되는 일련의 특수 장치는 어느 정도의 강제 제동을 수행하기 위해 자동차의 특정 부분(주로 바퀴)에 특정 힘을 발휘하여 제동 시스템이라고 합니다. 그 기능은 운전 자동차가 감속하거나 심지어 운전자의 요청에 따라 강제로 중지하는 것입니다; 다양한 도로 조건 (경사로 포함)에서 정지 된 주차장을 안정적으로 만듭니다. 내리막길을 운전하는 자동차의 속도를 안정적으로 유지합니다.
드라이빙 시스템 시리즈
드라이빙 시스템은 차의 프레임, 차축, 바퀴 및 서스펜션으로 구성됩니다. 차량의 프레임, 차축, 휠 및 서스펜션은 운전 시스템을 형성합니다. 운전 시스템의 기능은 다음과 같습니다.
1. 드라이브 샤프트의 힘을 받아들이고, 자동차가 정상적으로 운전할 수 있도록 운전휠과 도로의 동작을 통해 견인력을 생성한다.
2. 자동차의 총 중량과 지상의 반응력을 견딜 수 있습니다.
3. 고르지 않은 도로가 신체에 미치는 영향을 완화하고, 주행 시 차량의 진동을 감쇠시키고, 운전의 부드러움을 유지합니다.
4. 자동차의 스티어링 안정성을 보장하기 위해 스티어링 시스템과 협력
섹션 전면 서스펜션 유닛, 맥퍼슨 스트럿 타입 서스펜션
