우리 모두가 알다시피 홀 센서는 홀 효과에 기반한 자기 센서입니다. 모든 홀 센서는 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째 범주는 디지털이고 두 번째 범주는 아날로그입니다. 이러한 장치는 자동차 산업을 비롯한 다양한 산업에서 성공적으로 사용되었습니다. 이러한 센서의 가장 간단한 예는 회전하는 크랭크축의 위치를 측정하는 것입니다. 자동차 산업에서 홀 센서는 다양한 시스템에 통합됩니다. 예를 들어 전기 자동차에서 이러한 장치는 배터리 충전을 모니터링합니다. 크랭크축 위치, 스로틀, 휠 속도 등 이 모든 매개변수와 기타 많은 매개변수는 홀 센서에 의해 결정됩니다.
또 다른 예는 전기 자동차의 점화 시스템입니다. 엔지니어들은 분배기에 홀 스위치 SS1376을 넣어 기계식 차단기를 교체하고 점화 펄스 생성기로 사용합니다. 홀형 점화 펄스 발생기는 회전 속도에 따라 변화하는 자기장으로 대전된 반도체층에 펄스 전압을 발생시켜 전자제어장치(ECU)의 1차 전류를 제어한다. 기계식 차단기와 비교할 때 홀형 점화 펄스 발생기는 마모 및 유지 보수가 필요 없으며 가혹한 작업 환경에 적응할 수 있으며 점화 타이밍을 정확하게 제어할 수 있어 엔진 성능을 크게 향상시킬 수 있으며 분명한 이점이 있습니다.
전기 자동차에 홀 센서를 적용하는 중국의 개발은 중국 전기 자동차의 배터리 전원 모니터링을 촉진했습니다. 크랭크축 위치, 스로틀 밸브, 휠 속도 등과 같은 신기술의 급속한 혁신. 따라서 중국 정부도 전기 자동차에서 홀 센서의 적용 및 개발을 촉진하고 장려하기 위한 관련 정책을 발표하기 시작했습니다. 중국 정부의 지원과 감독을 받는 중국 회사인 Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd.도 자동차 점화 시스템에 홀 센서를 적용하기 위한 교육 장비의 설계 및 생산 속도를 높이기 위한 전략을 신속하게 조정했습니다. 6개의 점화 시스템 교육 보드(크로스 라인 유형), 자동차 점화 시스템 교육 보드(6개 유형), 3개의 점화 시스템 교육 보드 등으로 시장 수요의 변화에 적응하고 다양한 장비가 요구하는 매개 변수 요구 사항을 충족합니다. 국가 및 제품 품질 및 서비스를 보장합니다.
