Sep 22, 2021 메시지를 남겨주세요

ABS/ESP 제동 시스템 테스트 벤치

새로운 디자인 ofAutomotive 훈련 스탠드, 그것은 널리 훈련 스테이션을 사용합니다.

ABS/ESP 제동 시스템 테스트 벤치 지침의 자동차 교육 장비는 다음과 같습니다.


ABS 시스템의 기본 작동 원리는 다음과 같습니다. 자동차의 비상 제동 과정에서 자동차 바퀴가 죽은 상태로 유지되어 제동 성능이 저하되고 조향 능력이 상실되는 현상을 방지하기 위해 최상의 조치는 반복적으로 발을 내리고 브레이크 페달을 풉니다. 그러나 비상 상황이 발생하면 매우 짧은 시간에 이 과정을 작동하기가 어렵습니다. 그러나 ANTI-lock 제동 시스템은 ABS 제어 장치(ECU)를 사용하여 제동 과정에서 네 바퀴의 속도를 모니터링하여 ABS 유압 제어 장치 브레이크 휠 실린더의 브레이크 압력을 제어하여 바퀴 잠김. ABS 전자 제어 장치(ECU)는 4개의 바퀴의 속도 센서로부터 속도 신호를 지속적으로 수신하고 ECU는 4개의 속도 센서의 입력 신호에 따라 관련 처리 및 계산을 수행하며, 차의 각 바퀴의 미끄러짐 비율을 얻습니다. ECU가 바퀴 미끄러짐 비율이 설정 값보다 큰 것을 감지하면 유압 제어 장치를 제어하라는 지시를 보낼 것입니다, 바퀴 브레이크 바퀴 실린더 압력의 브레이크는 감소합니다, ECU가 휠 슬립 속도가 설정 값보다 작음을 감지하면 유압 장치를 제어하기 위해 관련 명령을 보내고 휠 브레이크 압력을 증가시킵니다. ECU가 휠 슬립 속도가 설정 값에 가깝다는 것을 감지하면 , 그것은 바퀴 브레이크 압력을 일정 수준으로 유지하기 위해 유압 제어 장치를 제어하라는 지시를 내립니다. 이런 식으로 바퀴의 각 센서는 이상적인 범위에서 제어될 수 있으므로 바퀴가 완전히 잠기지 않습니다.

자동차의 제동 과정에서 ECU가 모니터링하지 않으면 바퀴가 잠기는 경향이 있으며 ABS 시스템은 제동에 참여하지 않고 작동합니다.

2. ABS 시스템의 주요 부분의 구조 및 작동 원리

2.2.1 휠 속도 센서

휠 속도 센서는 휠의 속도를 감지하고 신호를 ABS 전자 제어 장치로 전송합니다. BOSCH5.3 ABS 시스템에는 4륜 속도 센서가 있습니다. 앞바퀴의 톱니 링은 구동축에 설치되고 속도 센서는 그림과 같이 자동차의 조향 너클에 설치됩니다. 뒷바퀴 링이 장착됩니다.d는 자동차의 후방 허브에 있고 속도 센서는 고정 브래킷에 장착됩니다.


1. 전자제어장치

전자 제어 장치는 ABS 시스템의 제어 센터입니다. 그것은 마이크로 컴퓨터이므로 종종 ABS(ECU) 컴퓨터라고 합니다. ABS의 ECU는 바퀴에 있는 센서에서 속도 신호를 수신한 다음 신호가 회로에 의해 재구성되고 증폭된 후 ABS 액추에이터에 명령을 보냅니다. 컴퓨터에 의해 비교, 분석 및 구별됩니다. ABS ECU에는 또한 초기 감지, 문제 해결, 속도 센서 감지 및 시스템 장애 보호 기능이 있습니다. ABS ECU의 기본 기능은 휠 속도 센서의 신호를 사용하여 속도와 슬립율을 계산하기 위해 바퀴의 속도와 가속도를 계산합니다. 압력 조절기는 차량의 움직임을 제어하고 바퀴가 잠기는 것을 방지하기 위해 각 바퀴 실린더의 제동 압력을 제어하는 ​​데 사용됩니다.

(1) 구성: ECU는 금속 쉘에 캡슐화되어 있으며 멀티 핀 인터페이스를 사용하여 와이어 하니스를 통해 센서 및 액추에이터에 연결됩니다. ECU의 안정적인 작동을 보장하기 위해 일반적으로 먼지와 습기에 설치됩니다. 침입, 전자기 간섭이 작습니다.

(2) 내부 구조: 시스템의 안전과 신뢰성을 보장하기 위해 많은 ABS의 ECU에 두 개의 동일한 마이크로 프로세서가 채택되었습니다. 하나는 시스템 제어용이고 다른 하나는 감지용입니다. 그들은 동일한 프로그램을 사용하여 작업을 수행합니다. 감지 ECU가 계산 결과가 제어 ECU의 계산 결과와 일치하지 않는다는 것을 발견하면 ECU는 즉시 ABS 제어에서 제동 시스템을 제거하고 기존 제동만 유지합니다. 이러한 접근 방식은 보다 안전한 시스템을 보장합니다.

2. 유압 제어 장치 및 유압 펌프

유압 제어 장치는 브레이크 마스터 실린더와 브레이크 휠 실린더 사이에 설치되어 일체형 구조를 채택했습니다(그림 참조). 주요 작업은 ABS ECU의 지시에 따라 브레이크의 유압을 자동으로 조정하는 것입니다.


1

우리 회사 전문가는 자동차 훈련 장비를 생산합니다.

문의 보내기

whatsapp

전화

이메일

문의