우리의 일상적인 자동차 생활에서 자동차 소유자는 자동차 유지 보수 지식을 축적합니다. 그들은 혼자 있을 때 작은 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. 큰 문제가 생겼을 때 원인만 알고 있기 때문에 정비사들에게 사기를 당한 것은 안전운전에도 도움이 된다.
1. 배기관이 검은 연기를 내뿜는다.
오류 결정: 진정한 오류.
원인 분석: 혼합물이 너무 풍부하고 연소가 불완전함을 보여줍니다. 주요 원인은 자동차 엔진의 과부하, 불충분한 실린더 압력, 너무 낮은 엔진 온도, 부적절한 기화기 조정, 공기 필터 요소 막힘, 개별 실린더의 비작동 및 너무 늦은 점화입니다.
해결책: 문제 해결 시 초크가 완전히 열려 있는지 적시에 확인하고 필요한 경우 수리하십시오. 연소 중단 후 기화기 포트에서 메인 노즐을 살펴봅니다. 오일이 주입되거나 떨어지는 경우 플로트 챔버의 오일 레벨이 너무 높습니다. 지정된 범위로 조정하고 주 측정 구멍을 조이거나 교체하십시오. 에어 필터가 막힌 경우 청소, 준설 또는 교체하십시오.
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2 차량의 배기관이 푸른 연기를 방출합니다.
2. 차량의 배기관에서 푸른 연기가 난다
오류 결정: 진정한 오류.
원인 분석: 실린더에 다량의 엔진 오일이 유입되어 완전히 연소되지 않아 발생합니다. 심각한 탄소 침착을 찾기 위해 점화 플러그를 제거하십시오.
해결책: 오일 계량봉의 오일 레벨이 너무 높은지 확인하십시오. 실린더와 피스톤 사이의 간극이 너무 큰지 여부; 피스톤 링이 반대로 설치되었는지 여부; 흡기 밸브 가이드가 마모되었거나 실링 링이 손상되었는지 여부; 실린더 개스킷이 절제되었는지 여부 등 필요한 경우 수리해야 합니다.
3. 차량의 배기관은 차량이 추울 때 심각한 백연을 방출하며, 차량이 뜨거워진 후에는 백연을 방출하지 않습니다.
오류 결정: 잘못된 오류.
원인 분석: 가솔린에 물이 포함되어 있고 엔진이 너무 차갑기 때문입니다. 이때 실린더에 들어가는 연료는 완전히 연소되지 않아 안개나 수증기가 발생하여 흰 연기가 형성됩니다. 겨울철이나 장마철에는 처음 시동을 걸 때 흰 연기가 자주 보일 수 있습니다.
솔루션: 중요하지 않습니다. 엔진 온도가 상승하면 흰 연기가 사라집니다. 이 상태는 유지 보수가 필요하지 않습니다.
4. 엔진이 시끄럽다. 차량이 제자리에서 가속 페달을 밟으면&'쿵' 소리가 납니다. 붐" 엔진 실의 소음 및 진동.
오류 결정: 유형 오류를 사용합니다.
원인분석 : 차량을 들어올릴 때 엔진 하부 가드에 충돌 흔적이 있음을 알 수 있다. 도로에 장애물이 있고 강제로 통과하면 엔진 하단 가드가 노크됩니다. 바닥 보호
플레이트가 변형된 후 엔진 오일 팬에 더 가까워집니다. 거리가 너무 가까우면 가속 중 오일 팬이 바닥 보호판과 충돌하면 비정상적인 소음이 발생하고 차체가 진동합니다.
해결책: 바닥이 끌리지 않도록 운전하는 동안 노면을 주의 깊게 관찰하십시오. 치료 방법: 바닥 보호판을 제거하고 평평하게 하여 교정합니다.
5. 차량의 핸들이 항상 어긋납니다. 좌우로 불규칙하게 움직인다.
오류 결정: 진정한 오류.
원인분석: 스티어링 기어 홈에 고정된 고무 스톱 블록이 완전히 손상되었기 때문입니다.
솔루션: 새 제한 블록을 다시 설치하면 오류가 완전히 사라집니다.
6. 에어컨을 켤 때마다 공기 배출구에서 매우 불쾌한 냄새가 나며 습한 날씨에 더 심각합니다.
결함 결정: 유지보수 결함.
원인 분석: 에어컨의 냉각 원리는 냉매의 급속한 증발을 통해 열을 흡수하여 통과하는 공기의 온도가 급격히 감소하는 것입니다. 증발기의 온도가 낮고 공기 온도가 높기 때문에
, 공기 중의 물 분자 입자는 증발기의 방울로 응축되는 반면 공기 중의 먼지, 옷, 좌석의 작은 보풀 및 기타 물질은 응축기 표면에 부착되기 쉽기 때문에 곰팡이 및 큰 박테리아의 수.
해결책: 이러한 공기를 인체에 장기간 흡입하면 운전자와 승객의 건강에 영향을 미칩니다. 따라서 에어컨 시스템은 정기적으로 에어컨 필터 요소를 교체하고 공기 덕트를 청소해야 합니다.
7. 비가 오는 날에는 앞유리를 청소할 수 없습니다.
결함 결정: 유지보수 결함.
원인분석: 비가 많이 오지 않을 때는 와이퍼를 사용하는 것이 좋지만, 약한 비에 와이퍼를 작동시키면 유리 표면에 와이퍼가 고르지 않은 흔적을 남기게 됩니다. 이는 와이퍼 블레이드가 경화되었거나 와이퍼 블레이드에 흉터가 있어서 고르지 못한 닦음이 발생하고 잔여 먼지가 생길 수 있음을 나타냅니다.
해결책: 와이퍼 또는 와이퍼 고무 쪽을 교체하십시오. 그러나 교체하는 동안 모델과 연식에 따라 와이퍼의 설치 방법과 길이가 다릅니다. 일부 와이퍼는 고무 시트만 교체하면 되는 반면 다른 와이퍼는 전체를 교체해야 합니다.
8. 차량 소음
오류 결정: 잘못된 오류.
원인 분석: 자동차에는 다양한 수준의 소음 문제가 있습니다. 실내 소음은 주로 엔진 소음, 풍절음, 차체 공진음, 서스펜션 소음 및 타이어 소음에서 발생합니다.
9. 작동 중 엔진 온도가 갑자기 너무 높습니다.
오류 결정: 진정한 오류.
원인분석 : 냉각수 온도게이지의 표시값이 100이 되면℃차량 운행 중 또는 차량이 차가울 때 엔진 냉각수 온도가 급격히 상승하여 냉각수를 보충한 후 정상으로 돌아오지만 엔진 출력이 현저히 감소하는 경우 엔진의 기계 시스템에 이상이 있음을 나타냅니다. . 이러한 고장의 대부분의 원인은 다음과 같습니다. 냉각 시스템의 심각한 누수; 실린더에서 워터 재킷을 분리하는 실린더 패드가 손상되었습니다. 온도 조절기의 메인 밸브가 떨어집니다. 느슨하거나 파손된 팬 구동 벨트; 느슨한 워터 펌프 샤프트 및 임펠러; 팬 클러치가 제대로 작동하지 않습니다.
해결책: 결함의 원인을 확인하고 그에 따라 교체하십시오.
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10. 운전 시 차량의 핸들이 작동하기 어렵다.
오류 결정: 진정한 오류.
원인 분석: 양쪽 앞바퀴의 사양이나 공기압이 일치하지 않을 수 있습니다. 양쪽에서 앞바퀴 캐스터의 캐스터 각도 또는 캠버 각도가 같지 않습니다. 양쪽의 프론트 허브 베어링 간극이 일치하지 않습니다. 양쪽 판 스프링의 캠버 또는 탄성이 일치하지 않습니다. 왼쪽과 오른쪽의 휠베이스 차이가 너무 큽니다. 휠 브레이크 간격이 너무 작거나 브레이크 드럼이 둥글지 않아 한쪽 브레이크가 카드에 걸리고 브레이크가 끌립니다. 고르지 못한 차량 적재 등
해결책: 수리점에 가서 교체 및 수리를 제 시간에 받으십시오.
